Restaurierung der Iljuschin IL-14P im Jahr 2024
November 2024:
Wir haben eine Exkursion zum Flugplatzmuseum Cottbus unternommen. Zwar gibt es dort keine IL-14, aber man kann etwas zur Geschichte unseres Flugzeugs beitragen.
Oktober 2024:
Gustav hat immer geduldig und mit Humor seine Arbeit erklärt, besonders seinem “Lehrling” Jörg. Nun ist Gustav leider gestorben. Die Lücke, die er hinterlässt, werden wir nicht wirklich schließen können.
September 2024:
Unsere mobile Werkstatt mit dem Werkstattwagen ist jetzt im Einsatz.
August 2024:
Wir dürfen wieder gelegentlich an unseren Flugzeugen arbeiten. Nur einen Arbeitsvorbereitungsraum gibt es am Hangar nicht mehr. Konrad hat dafür gesorgt, dass es als Alternative eine rollende Werkbank gibt. Wie praktisch das ist, bleibt abzuwarten.
Juli 2024:
Auch wenn wir weiterhin warten und nicht wissen, wie es mit dem Projekt weitergehen soll, etwas zu tun gibt es immer noch.
Juni 2024:
Wir warten immer noch. Wir warten auch auf das Hoheitszeichen, das unser Seitenruder erhalten soll.
Mai 2024:
Unsere Flugzeuge schmücken weiterhin Veranstaltungen auf dem Tempelhofer Vorfeld. Wir warten,
bis wir wieder weiterarbeiten dürfen.
April 2024:
Wir müssen wieder einmal mit allem umziehen. Im April/ Mai sind die Flugzeuge zur Umrahmung unterschiedlichster Messen/Veranstaltungen verplant.
März 2024:
Die jährliche Sicherheitsunterweisung für alle, die in der Tempelhofer Flugzeugwerft des DTM mitarbeiten.
Februar 2024:
Inzwischen sind an der IL-14 die Querruder und Landeklappen montiert. Die Seilzüge sind noch in Arbeit.
Januar 2024:
Wir wünschen uns und allen anderen ein gutes Jahr 2024!